Mielestäni järkevintä olisi rakentaa yhtenäinen neliraiteistus aina Tampereelta Pasilaan. Tietenkin Käpylä - Kerava väli on pullonkaula, johon itse näen parhaaksi vaihtoehdoksi raidemäärän kasvattamisen kuuteen. Yksikin lisäraide on vaihtoehto, mutta sillä ei junamääriä lisätä kummoisesti. Maksimissaan yhdellä parilla tuntia kohddn.
Eniten kuitenkin minusta tuntuu, että meidäbn pitäisi keskustella Helsingin ulkopuolisista raideyhteyksistä. Esimerkiksi vain 100 miljoonalla olisi mahdollista luoda hyvät yhteydet Joensuun ja Kuopion välille. Tällä hetkellä suoraa yhteyttä ei ole ja vaihdollisilla matka-aika on... (torstai) 4h44m, 6h19m ja 6h35m. Ja kyllä, vaihtoehtoja on huikeat 3 kappaletta torstaisin.
Mielestäni järkevintä olisi rakentaa yhtenäinen neliraiteistus aina Tampereelta Pasilaan. Tietenkin Käpylä - Kerava väli on pullonkaula, johon itse näen parhaaksi vaihtoehdoksi raidemäärän kasvattamisen kuuteen. Yksikin lisäraide on vaihtoehto, mutta sillä ei junamääriä lisätä kummoisesti. Maksimissaan yhdellä parilla tuntia kohddn.
Eniten kuitenkin minusta tuntuu, että meidäbn pitäisi keskustella Helsingin ulkopuolisista raideyhteyksistä. Esimerkiksi vain 100 miljoonalla olisi mahdollista luoda hyvät yhteydet Joensuun ja Kuopion välille. Tällä hetkellä suoraa yhteyttä ei ole ja vaihdollisilla matka-aika on... (torstai) 4h44m, 6h19m ja 6h35m. Ja kyllä, vaihtoehtoja on huikeat 3 kappaletta torstaisin.